alicibul-icon
Alıcıbul
Android uygulaması
Uygulamada Aç
Alıcıbul
Alıcıbul
Elektrikli bir arabayla veya hibrit ile tonajlı arabayı çekebilir misiniz? Elektrikli bir arabayla veya hibrit ile tonajlı arabayı çekebilir misiniz?
İlginç Bilgiler Ocak 28, 2021

Elektrikli bir arabayla veya hibrit ile tonajlı arabayı çekebilir misiniz?


Elektrikli otomobil satışları artmaya devam ederken, onları satın alan insanların beklentileri de artıyor.

 Uzun zaman önce EV'ler kısa yerel atlamalar için kullanışlı olan ikinci arabalar olarak görülüyordu ama biraz daha fazlası.

 Artık sahipler daha hırslı hale geliyor ve daha uzun süre daha uzaklara seyahat etmeyi bekliyorlar - ve çoğu durumda bu, pille çalışan makinelerini bir karavana veya römorka bağlama olasılığı anlamına geliyor.

 Peki en son nesil elektrikli ve hibrit araçlar göreve hazır mı? İşte tüm cevapları içeren derinlemesine rehberimiz.

Torkları ve güçlü elektrik motorlarıyla, EV'lerin ve hibritlerin, geleneksel içten yanmalı modellerden çok daha az çabayla ağır yükleri çekebilen mükemmel çekme ortakları olmasını beklersiniz. Yine de bu makinelerin birçoğunun teknik özelliklerini derinlemesine araştırın ve çok azının bir karavana veya bir römorka bağlanabileceğini keşfedeceksiniz. Fiziksel olarak bir çeki demiri takamayacağınızdan değil. Basitçe, büyük çoğunluğa tip onayı verilmedi.

Neden olmasın? Eh, belirli EV teknolojisinden menzil endişelerine kadar bir dizi neden var, ancak belki de mühendislik açısından en büyük engel kitle. Pil paketleri ağırdır, yani birçok EV, benzer büyüklükteki bir benzinli veya dizel makineden çok daha ağır olma eğilimindedir. ( Benzinli bir Volvo XC40 en az 1655 kg ağırlığındayken, elektrikli versiyon 533 kg'lık bir fark olan 2188 kg teraziye eğim veriyor.) Zaten ağır olan boş ağırlığa ekstra kütle eklemeye başlayın ve zaten çok çalışan bileşenlere aşırı baskı yapma tehlikesiyle karşı karşıya kalırsınız. frenler ve şanzıman gibi. Daha hafif hibritlerde bile (yaklaşık 1800kg civarında), araba ve karavanın toplam ağırlığı, önemli mekanik güçlendirme gerektirecek şekilde üç tona kadar çıkabilir.

Benzer şekilde, karmaşık rejeneratif fren sistemi de sınırlayıcı bir faktördür. Yavaşlarken, bir EV veya hibriddeki elektrik motoru bir jeneratör görevi görür ve aksi takdirde kaybedilen enerjiyi bataryaya geri döker. Bu işlemin bir yan ürünü, içten yanmalı makinelerdekine benzer yararlı bir "motor freni" etkisidir. Özellikle aracın boş ağırlığına göre ayarlanmıştır, bu nedenle sistemin, özellikle dik inişlerde ağır bir römorkun yarattığı ekstra kinetik enerji ile aşırı yüklenmesi riski vardır. Elbette birçok elektrikli araç, rejeneratif frenlemeyi devre dışı bırakmanıza izin verir, ancak bu, motoru kurtarabilirken, sürtünmeli fren sistemi üzerinde çok büyük bir yük oluşturacaktır.


Bu, oldukça basit bir mekanik taşma kampanalı fren sistemine sahip olan frenli römorklar için bile geçerlidir. Çekme arabası yavaşlarken, römork veya karavanın çekme çubuğundaki bir mekanizmaya bastırmasıyla tetiklenir. Bununla birlikte, yalnızca nispeten yüksek fren yükleri algılandığında çalışır, bu nedenle çoğu zaman işin aslan payını çeken çekicinin frenleridir.

Son olarak, menzil sorusu var. Pille çalışan arabanızın arkasına ağır veya aerodinamik açıdan verimsiz bir yük ekleyin ve elektrik tüketiminde çarpıcı bir artış görmeniz muhtemeldir. Bu, kamp yeri aramak için çok uzaklara gitmek isteyen karavan sahipleri için özel bir sorundur. Çarpıcı bir örnek olarak, 2020'de Audi Kuzey Amerika, Tulsa, Oklahoma'dan Austin, Teksas'a 500 millik bir yolculukta 1800 kg'lık bir römork çekmek için bir E-tron kullandı. Genel olarak, elektrikli SUV, şarjlar arasında yaklaşık 100 mil yol kat etti - bağlanmadan seyahat ederken aracın 241 mil menzilinin yarısından daha az.



Çekebilen elektrikli arabalar
Bununla birlikte, birçok elektrikli araç çekilemezken, alıcılar fosil yakıtlardan yavaşça uzaklaşmaya başladıkça bunu yapabilen birkaç tane var ve daha fazlası her zaman galerilere giriyor. Belki de malum 's Tesla o potansiyel müşteriler bu yedekte ve edebilirsiniz elektrikli araçlar konusunda yolu martı kanatlı Model X SUV frenli bir römork kullanılırken 2270kg kadar çekmek yapabiliyor.

Sıradaki kas gücü, her ikisi de 1800 kg'a kadar frenli bir römorku ve 750 kg'lık bir frenlenmemiş yükü çekebilen Audi E-tron ve Mercedes-Benz EQC SUV'lar . Polestar 2'nin frenli sınırı 1500kg ve Alman çifti ile aynı frenlenmemiş 750kg. Bu düşük rakam, bir Jaguar I-Pace'in fren düzeninden bağımsız olarak çekebileceği maksimum ağırlıktır ve bu da onu orta büyüklükteki römorklar ve en küçük karavanlarla etkili bir şekilde sınırlar.
Şimdilik, çekebilen EV'ler için oldukça fazla, ancak sayıların artmasını bekliyoruz, VW önümüzdeki ID 4'ün 1900 kg'lık bir fren ağırlığı çekebileceğini zaten açıkladı.

Çekebilen hibrit arabalar
Belki de çekme için daha iyi bir bahis, hem eklenti hem de kendi kendine şarj olan türler olan hibritlerdir. Yeni başlayanlar için, içten yanmalı motor desteğine sahip bu makineler, menzil kaygısı nedeniyle daha az sınırlıdır çünkü herhangi bir yakıt ön sahasında içeri çekip doldurabilirsiniz. Aynı zamanda bu kadar güçlü bir rejeneratif frenleme etkisine sahip değillerdir, bu nedenle motora ve elektronik kontrol ünitesine daha az baskı uygulanır. Daha da iyisi, aralarından seçim yapabileceğiniz daha geniş bir model yelpazesi var.

Burada hafif melezleri görmezden geleceğiz, çünkü bunlar herhangi bir bağımsız hareket gücü sağlamayan genişletilmiş bir marş jeneratörü ünitesiyle etkin bir şekilde standart içten yanmalı modeller. Daha geleneksel veya kendi kendini şarj eden hibritlere gelince, Toyota'nın Prius ve CH- R'si maksimum 725kg çekmeyi başarabilirken, Corolla bu toplama 25kg ekliyor - Honda CR-V Hybrid ve Hyundai Ioniq ile aynı rakam . Kia Niro biraz daha kas vardır ve ise 1300kg bir frenli römork kadar çekebilir dört çekerli Toyota RAV4 1650kg yönetebilir. Ancak nihai çekiş gücü için, Lexus RX 450h etkileyici 2000kg kapasitesiyle ganimeti alır.
 

Paylaş :

Yorum Yap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumlar

Henüz Yorum yapılmamış , ilk yorumu siz yapın.
Diğer yazılar
Dünya geneli üretilen sıfır km otomobiller en çok hangi renklerde satılıyor?
Tümünü görüntüle